山东地炼企业现状

产能规模与区域格局持续优化，但集中度仍待提升。截至2024年11月 ，山东地炼产能达17亿吨/年
，占全省总炼能的66%，但500万吨/年以上企业不足20% ，中小型炼厂仍是主体 。区域分布呈现“东密西疏 ”特征，东营、潍坊等四市聚集超70%炼厂
，东营以14家领跑
。

山东部分地炼厂开工率已降至55%左右，竞争力较弱的企业容易被淘汰。 不会被淘汰的炼油厂转型成功的企业：已实现油转化路径 ，转向化工领域尤其是高端化工产品生产
，且资金状况良好 、原油配额充足的企业能够适应市场变化 。

022年阶段性成果：已淘汰10家企业合计2696万吨/年产能，涉及山东金石沥青
、滨化滨阳燃化等企业。2025年最终目标：全省地炼产能需从2024年的17亿吨/年压减至9000万吨/年左右 ，减少约4000万吨/年（占当前规模的34%）
。

山东地炼倒闭或退出产能的厂包括山东汇丰石化集团、华星石化 、正和集团
，以及金石沥青、滨阳燃化
、中海精细、恒源石油 、富宇化工
、寿光联盟、科力达化工等企业。明确倒闭或进入破产程序的企业：山东汇丰石化集团 、华星石化与正和集团已被明确提及为倒闭的地炼企业 。

截至2025年10月，山东仍有25家500万吨以下地炼企业待整合
。- 新建的裕龙岛炼化一体化项目（规划产能4000万吨）采用减量置换原则 ，要求参与整合的炼厂永久关停原有装置。

山东地炼企业现状与整合背景地炼企业数量与规模：山东有地炼企业80多家
，其中一次加工能力在200万吨以上的40家左右拥有原油进口配额，加工规模在200万吨以下的40多家没有原油进口配额 。地炼企业分化：有进口配额的企业：开工率基本接近满负荷 ，盈利水平高
。

山东地炼成品油早间分析:五一前夕市场走向解读

025年4月29日山东地炼成品油早间分析显示
，五一前夕市场呈现原油利空与节前备货交织的态势，预计今日汽油费用稳定
、柴油小幅上涨20元/吨。影响油价的关键因素世界原油市场利空主导：OPEC+增产预期与美国关税施压：市场担忧OPEC+或于6月加大增产力度 ，叠加美国关税政策持续施压，世界油价4月28日下跌 。

供应压力：地炼出货量下降
，市场供需关系趋松
。综合影响下，危骆邦预计今日山东地炼成品油批发价将止涨企稳 ，甚至稳中小跌。短期费用预测 汽油：前期涨幅50元/吨左右
，但需求端支撑不足，预计费用小幅回调 。柴油：涨幅30-80元/吨 ，受工业需求影响
，跌幅可能小于汽油
。

山东地炼情况：昨日地炼销量明显下降，汽柴均远低于产销平衡 ，但原油收盘反弹有望提振市场心态
，整体来看空好交织，预计今日山东地炼成品油行情稳中小跌。费用数据：5月9日（第5个工作日） ，预计汽柴油分别下调195元/吨
，折算下调0.15 - 0.17元/升，加满50L将省超5元 。调价时间：5月15日24时。

026年山东地炼汽油批发费用预计呈现先跌后涨再跌的波动走势 ，年均价同比下滑，92#汽油批发费用区间预计在6800-7200元/吨
。

短期费用预测：综合当前市场情况
，今日山东地炼成品油费用预计以稳定为主，可能出现零星调整。世界原油费用波动和炼厂出货情况是关键影响因素：若世界油价延续上涨趋势 ，可能为国内市场提供成本支撑
，稳定费用预期；若炼厂出货量持续低迷，库存压力进一步增大 ，部分炼厂或通过小幅降价刺激需求 。

山东地炼油厂每天每顿费用

〖壹〗、费用差异的区域性与时效性根据山东地区本周数据
，地炼厂0号柴油主流批发价为7500-7600元/吨，而同期中石油 、中石化挂牌批发价为7210-7240元/吨
。地炼厂费用反而高出约290-360元/吨 ，说明炼油厂费用不一定低于批发价。

〖贰〗
、私营加油站的费用通常较低
，部分原因是进货成本较低 。大多数私营加油站的货源来自山东的当地炼油厂
。近来，这些炼油厂生产的国六标准92号汽油售价约为每吨7150至7250元 ，95号汽油则在7250至7350元之间。相比之下
，中石化和中石油的国六标准92号和95号油定价分别为每吨7650元和7850元 。

〖叁〗、这点我们可以通过当前现状举例说明，拿当前汽油主营和地方炼厂批发费用对比来看 ，当前北京地区主营92#汽油批发费用约在5800元每吨水平线，相对来说临近山东地方炼厂92#汽油费用就比主营便宜350元/吨
，即日前山东地方炼厂批发费用仅5450元/吨，然后山东地炼与北京主营柴油价差比汽油更宽
。

〖肆〗 、最终便是东明石化位于山东省 ，石油_源丰富多彩
，本地炼油厂诸多，供给量大 ，因此价钱也就低了。实际上东明石化的油品质或是还可以的
，该企业是我国500强公司之一，大型企业的生产工艺流程等都非常标准严苛 ，品质肯定是有安全保障的 。

2026年山东地炼柴油批发费用预测

〖壹〗
、026年山东地炼汽油批发费用预计呈现先跌后涨再跌的波动走势
，年均价同比下滑，92#汽油批发费用区间预计在6800-7200元/吨
。

〖贰〗、财税政策调整现行消费税（汽油52元/升 ，柴油2元/升）每上调0.1元
，批发价需相应增加约120元/吨才能消化成本。2024年实施的国六B油品标准使每吨加工成本增加80-100元 。 运输仓储成本从东营港到河南的汽运费用约280元/吨，铁路运输便宜30%但受运力限制。

〖叁〗 、区域供需失衡：炼厂分布与运输成本形成显著地域价差
。例如山东地炼集群因产能集中 ，批发价较西南地区低600-800元/吨；西藏因物流成本高企，费用长期高于全国均值15%以上。季节性需求波动：春耕基建旺季（3-5月）推高柴油需求
，2026年3月多地批发价突破限价，而2月受工程停工影响 ，批零价差曾创八年新高 。

〖肆〗、近来公开信息还没有明确指出山东地炼油厂2025年12月6日每天每吨的精确费用
。不过
，可以为你提供2025年11月下旬的部分成品油出厂费用作为近期市场行情的借鉴。

1柴油炼油厂销售费用比批发价便宜多少

费用差异的区域性与时效性根据山东地区本周数据，地炼厂0号柴油主流批发价为7500-7600元/吨 ，而同期中石油
、中石化挂牌批发价为7210-7240元/吨 。地炼厂费用反而高出约290-360元/吨
，说明炼油厂费用不一定低于批发价
。

例如，批发价可能每吨比零售价低几百元甚至更多 ，具体差价因市场情况和油品类型等因素而有所不同。 影响因素不同批发价受世界原油费用波动影响明显 。世界原油费用上涨
，炼油厂成本增加，批发价往往也会随之上升
。国内炼油产能的变化也会影响批发价 ，如果产能增加
，市场供应充足，批发价可能会下降。

一般来说 ，其批发价大致在8000元到9000元每吨的区间范围 。市场供需 当市场对柴油的需求旺盛，比如运输行业繁忙、工业生产活跃时
，需求大于供应，费用往往会有一定程度的上涨
。相反 ，若需求低迷
，供应相对过剩，费用则可能下跌。

柴油批发价通常会低于零售价 。批发环节面向的是有较大需求的客户群体 ，如加油站 、大型运输企业等
，量大所以能拿到相对优惠的费用。而零售价是最终面向终端消费者的费用，其中包含了运输
、储存、零售环节的运营成本以及利润等多种因素
。

柴油均价差为-3733元/吨 ，这意味着柴油费用在不同地区或市场之间存在着一定的差异情况。费用差异方向：负的均价差表明柴油费用在某些比较中呈现出一种费用倒挂的态势 。也就是说
，在统计或比较的范畴内，部分地区或市场的柴油费用低于其他相关地区或市场的费用
。

025年10月23日山东省部分私人炼油厂（地炼厂）0号柴油批发报价如下：利津炼化6980元/吨 ，亚通石化7200元/吨
，山东垦利7120元/吨。

12.28油价汇总!今日山东地炼油价行情:柴油下跌汽油坚挺

〖壹〗 、山东地炼成品油费用今日预计下降30-50元/吨，主要受世界油价下跌
、炼厂出货压力及市场观望情绪影响 。世界油价持续下跌：近期世界油价走势低迷 ，WTI原油期货04合约收盘价跌至715美元/桶，布伦特原油期货05合约跌至804美元/桶
。

〖贰〗、今日山东地炼油价行情预测：汽油 、柴油批发价或整体守稳
，但存在二次下调的可能性。具体分析如下：汽油行情：汽油产销率达101%，库存水平较低 ，且受节日需求支撑
，费用表现较为坚挺 。尽管世界油价回升对市场提振有限，但当前供应压力较小 ，预计汽油批发价以稳为主
。

〖叁〗
、026年山东地炼汽油批发费用预计呈现先跌后涨再跌的波动走势
，年均价同比下滑，92#汽油批发费用区间预计在6800-7200元/吨。

〖肆〗、今日山东地炼汽油费用预计保持稳定 ，柴油费用可能出现小幅下跌 。汽油市场分析：春节前备货需求旺盛
，推动汽油产销率升至118%
。消费者出行需求激增是主要驱动力，炼油厂出货顺畅 ，库存压力较小。因此
，地炼厂在定价上保持稳定策略，暂无降价动力 。

〖伍〗 、以92号汽油为例 ，山东平均费用比北京低约0.2-0.3元/升，比上海低约0.1-0.2元/升。这种费用差异主要源于山东地炼企业的低成本优势和市场竞争的充分性
。灵活应对世界油价波动山东地炼企业与世界原油市场联系紧密
，能够快速调整采购和生产策略。